TCS-4500
Giải pháp Hệ thống Đo Trọng lượng và Trọng tâm Máy bay
Hệ thống đo trọng lượng và trọng tâm máy bay chủ yếu được sử dụng để đo chính xác trọng lượng và trọng tâm của máy bay.
Trong quá trình vận hành, máy bay được kéo hoặc đẩy lên bệ cân của hệ thống. Mỗi bệ cân được trang bị các cảm biến tải có độ chính xác cao. Tín hiệu cảm biến được thu thập, chuyển đổi và xử lý bởi một mô-đun kỹ thuật số hiệu suất cao trước khi được truyền đến máy tính. Cả phương pháp truyền có dây và không dây đều có sẵn. Phần mềm quản lý cân của máy tính xử lý và tính toán các tín hiệu nhận được, hiển thị trọng lượng của từng bánh xe, tổng trọng lượng của máy bay và trọng tâm của máy bay trên màn hình máy tính. Trong các thử nghiệm xả nhiên liệu, một đường cong trọng tâm cũng có thể được vẽ.
01
Tính năng hệ thống
2025 Trùng Khánh Huệ Địch
a) Đo trọng lượng máy bay;
b) Tính toán trọng tâm máy bay;
c) Vẽ đường cong thay đổi trọng tâm của máy bay trong quá trình thử nghiệm xả nhiên liệu;
d) Lưu trữ, truy vấn và xuất dữ liệu thử nghiệm trọng lượng, trọng tâm của máy bay và các thông số khác.
02
Thành phần hệ thống
2025 Trùng Khánh Huệ Địch
Bảng 1 Thành phần hệ thống
Hệ thống đo trọng lượng và trọng tâm máy bay TCS-4500 bao gồm một cân trước, một cân trái, một cân phải, một máy tính xách tay (bao gồm phần mềm đo), một cầu tiếp cận, một bộ chặn bánh xe và các phụ kiện đo, như thể hiện trong Hình 1.
03
Thông số kỹ thuật
2025 Trùng Khánh Huệ Địch
a) Nguồn vào: 220 (1 ± 10%) VAC, 50 (1 ± 10%) Hz hoặc pin lithium;
b) Khả năng:
1) 4000 lb (cân trước),
2) 4000 lb (cân trái),
3) 4000 lb (cân phải);
c) Độ chính xác hệ thống: Tốt hơn 0,1% FS;
d) Khả năng quá tải: Quá tải an toàn 125%, Quá tải tối đa 150%;
e) Chế độ hiển thị: Kilogram và Pound, Có thể chuyển đổi;
f) Truyền tín hiệu: Không dây (Wi-Fi);
g) Khoảng cách truyền không dây: 50m;