Hệ thống DME máy bay hàng không chung. Sử dụng công nghệ mạch tích hợp quy mô lớn (LSI)

July 11, 2025
tin tức mới nhất của công ty về Hệ thống DME máy bay hàng không chung. Sử dụng công nghệ mạch tích hợp quy mô lớn (LSI)

KN 63 100 Watts

Hệ thống DME từ xa 200 kênh

Sử dụng Công nghệ Mạch LSI


tin tức mới nhất của công ty về Hệ thống DME máy bay hàng không chung. Sử dụng công nghệ mạch tích hợp quy mô lớn (LSI)  0

Máy thu DME KN63

Giải pháp DME của BendixKing cho Hàng không chung


DME (Thiết bị Đo Khoảng cách),Nó bao gồm một bộ hỏi đáp trên không và một bộ phát đáp mặt đất. Nguyên tắc hoạt động của nó là: máy đo khoảng cách trên không phát ra một cặp tín hiệu xung hỏi đáp, và trạm đèn hiệu mặt đất tạo ra một tín hiệu xung đáp ứng tương ứng và truyền nó ở các tần số khác nhau sau khi nhận được tín hiệu hỏi đáp. Sau khi nhận được tín hiệu xung RF mặt đất, máy đo khoảng cách trên không có thể tính toán khoảng cách giữa máy bay và trạm đo khoảng cách mặt đất dựa trên độ trễ thời gian giữa xung hỏi đáp và xung đáp ứng.


DME đo khoảng cách đường chéo thay vì khoảng cách ngang.Khi độ cao bay của máy bay nhỏ hơn nhiều so với khoảng cách xiên đến bảng điều khiển, khoảng cách xiên do DME đo được có thể được coi là khoảng cách ngang từ máy bay đến bảng điều khiển.DME hoạt động trong dải UHF, dải tần số: 962-1213 MHz. Phạm vi phủ sóng hiệu quả của DME là 200NM. Trong phạm vi phủ sóng hiệu quả, sai số đo khoảng cách của hệ thống không quá 0,5NM. ICAO quy định rằng DME có thể cung cấp thông tin khoảng cách cho tối đa 100 máy bay.


tin tức mới nhất của công ty về Hệ thống DME máy bay hàng không chung. Sử dụng công nghệ mạch tích hợp quy mô lớn (LSI)  1tin tức mới nhất của công ty về Hệ thống DME máy bay hàng không chung. Sử dụng công nghệ mạch tích hợp quy mô lớn (LSI)  2


Chỉ có BendixKing Silver Crown KN 63 mang đến cho bạn rất nhiều tính năng DME hiệu suất cao trong một gói nhỏ gọn, chi phí thấp. KN 63 được chứng nhận TSO là một hệ thống DME từ xa 100 watt, 200 kênh hoàn chỉnh, sử dụng công nghệ Tích hợp Quy mô Lớn (LSI) hiện đại nhất. KN 63 mang lại những lợi thế đáng kể về độ tin cậy và hiệu suất của DME, hoàn toàn ở trạng thái rắn (không có ống phát) và có thể được cài đặt với các chỉ báo bảng đơn hoặc kép.

Phạm vi lên đến 389 hải lý (trong tầm nhìn), tốc độ mặt đất lên đến 999 hải lý/giờ và thời gian đến trạm lên đến 99 phút được tính toán và hiển thị đồng thời trên màn hình bảng điều khiển KDI 574. Phạm vi khóa gần như tức thời (thường trong vòng một giây) và tốc độ mặt đất chính xác và số đọc thời gian đến trạm được lấy trong vòng chưa đầy một phút.


Công nghệ tiên tiến đã giảm kích thước và chi phí của các hệ thống DME từ xa như vậy.



Thông số kỹ thuật


SỚM

Điện áp định mức: 11-33 VDC ở mức tối đa 17 watt.

Độ cao tối đa: 50.000ft.

Kích thước: 11,55(L)x1,18(W)x6,50(H) inch.

Trọng lượng: 2,8 lbs. (1,27 kg)

Thông số kỹ thuật: TSO-C66a


tin tức mới nhất của công ty về Hệ thống DME máy bay hàng không chung. Sử dụng công nghệ mạch tích hợp quy mô lớn (LSI)  3


KN63 DME Hiện Đã Có Hàng



【Đề xuất Gần đây】


tin tức mới nhất của công ty về Hệ thống DME máy bay hàng không chung. Sử dụng công nghệ mạch tích hợp quy mô lớn (LSI)  4tin tức mới nhất của công ty về Hệ thống DME máy bay hàng không chung. Sử dụng công nghệ mạch tích hợp quy mô lớn (LSI)  5tin tức mới nhất của công ty về Hệ thống DME máy bay hàng không chung. Sử dụng công nghệ mạch tích hợp quy mô lớn (LSI)  6

tin tức mới nhất của công ty về Hệ thống DME máy bay hàng không chung. Sử dụng công nghệ mạch tích hợp quy mô lớn (LSI)  7tin tức mới nhất của công ty về Hệ thống DME máy bay hàng không chung. Sử dụng công nghệ mạch tích hợp quy mô lớn (LSI)  8tin tức mới nhất của công ty về Hệ thống DME máy bay hàng không chung. Sử dụng công nghệ mạch tích hợp quy mô lớn (LSI)  9

tin tức mới nhất của công ty về Hệ thống DME máy bay hàng không chung. Sử dụng công nghệ mạch tích hợp quy mô lớn (LSI)  10tin tức mới nhất của công ty về Hệ thống DME máy bay hàng không chung. Sử dụng công nghệ mạch tích hợp quy mô lớn (LSI)  11tin tức mới nhất của công ty về Hệ thống DME máy bay hàng không chung. Sử dụng công nghệ mạch tích hợp quy mô lớn (LSI)  12

tin tức mới nhất của công ty về Hệ thống DME máy bay hàng không chung. Sử dụng công nghệ mạch tích hợp quy mô lớn (LSI)  13tin tức mới nhất của công ty về Hệ thống DME máy bay hàng không chung. Sử dụng công nghệ mạch tích hợp quy mô lớn (LSI)  14tin tức mới nhất của công ty về Hệ thống DME máy bay hàng không chung. Sử dụng công nghệ mạch tích hợp quy mô lớn (LSI)  15

tin tức mới nhất của công ty về Hệ thống DME máy bay hàng không chung. Sử dụng công nghệ mạch tích hợp quy mô lớn (LSI)  16tin tức mới nhất của công ty về Hệ thống DME máy bay hàng không chung. Sử dụng công nghệ mạch tích hợp quy mô lớn (LSI)  17tin tức mới nhất của công ty về Hệ thống DME máy bay hàng không chung. Sử dụng công nghệ mạch tích hợp quy mô lớn (LSI)  18

tin tức mới nhất của công ty về Hệ thống DME máy bay hàng không chung. Sử dụng công nghệ mạch tích hợp quy mô lớn (LSI)  19tin tức mới nhất của công ty về Hệ thống DME máy bay hàng không chung. Sử dụng công nghệ mạch tích hợp quy mô lớn (LSI)  20tin tức mới nhất của công ty về Hệ thống DME máy bay hàng không chung. Sử dụng công nghệ mạch tích hợp quy mô lớn (LSI)  21