![]()
Dòng sản phẩm Fuelcraft bắt nguồn từ sự thấu hiểu sâu sắc nhu cầu của khách hàng. Thông qua mối quan hệ hợp tác ngày càng mở rộng với Lycoming, nay thuộc Hartzell Engine Tech, chúng tôi đã phát triển một dòng bơm nhiên liệu hoàn chỉnh chạy bằng động cơ cho các động cơ phun nhiên liệu và động cơ bánh răng của họ.
Kể từ đó, bơm nhiên liệu Fuelcraft luôn là sản phẩm của nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) cho động cơ Lycoming. Thiết kế của chúng tôi cung cấp một nền tảng công nghệ đáng tin cậy có thể mở rộng để đáp ứng nhu cầu của các nhà phát triển động cơ khác.
![]()
![]()
✅ Dòng 200F
Dòng 200F được thiết kế cho động cơ Lycoming phun nhiên liệu đáp ứng yêu cầu lưu lượng cao và áp suất cao, và nhằm thay thế bơm nhiên liệu dòng Lear Romec RG9080.
![]()
✅ Dòng 201F
Dòng 201F phù hợp với động cơ Lycoming phun nhiên liệu có yêu cầu lưu lượng và áp suất vừa phải, và nhằm thay thế bơm nhiên liệu dòng Lear Romec RG17980.
![]()
✅ Dòng 202F
Dòng 202F đáp ứng yêu cầu lắp đặt của các động cơ Lycoming phun nhiên liệu cụ thể và nhằm thay thế bơm nhiên liệu dòng Lear Romec RG9570.
![]()
Bền bỉ, chắc chắn, chính xác, đáng tin cậy và chất lượng vượt trội.
Dẫn đầu công nghệ về bơm nhiên liệu động cơ hàng không.
![]()
Fuelcraft sản xuất ba loại bơm nhiên liệu chính, tất cả đều có thiết kế sáng tạo và nâng cấp đáng kể so với các thế hệ trước. Fuelcraft đã nâng cấp từ lưỡi thép truyền thống, kém hiệu quả lên lưỡi carbon độc quyền. Các lưỡi carbon mới, nhẹ, ma sát thấp này làm giảm mài mòn bạc lót bơm, do đó kéo dài tuổi thọ của các bộ phận thay thế đắt tiền trong quá trình đại tu.
Dung sai chặt chẽ giữa lưỡi và bạc lót đảm bảo ít biến động áp suất hơn và hiệu suất bơm ổn định hơn. Hệ thống bypass tích hợp cho phép bơm tăng cường điện liên tục cung cấp nhiên liệu cho động cơ trong quá trình khởi động và trong các trường hợp khẩn cấp hiếm gặp khi bay.

