Chúng tôi đủ năng lực để thực hiện bảo trì các loại sau:
Sửa chữa khung máy bay, sửa chữa động cơ, sửa chữa cánh quạt, sửa chữa bộ phận và các loại khác.
Có hiệu lực đến ngày 31 tháng 12 năm 2028.
- Đối với máy bay
Dòng TB20: Bảo trì định kỳ giới hạn ở mức 2000 FH (bao gồm) trở xuống; kiểm tra và sửa chữa kéo dài tuổi thọ lên đến 16000 FH.
Dòng TB 200: Bảo trì định kỳ giới hạn ở mức 2000 FH (bao gồm) trở xuống.
Dòng Cessna 172: Bảo trì định kỳ giới hạn ở mức 600 FH (bao gồm) trở xuống; tất cả các kiểm tra bổ sung lên đến 12000 FH/20Y (bao gồm).
Dòng PA-44: Bảo trì định kỳ giới hạn ở mức 2000 FH (bao gồm).
Dòng Robinson R22/R44: Bảo trì định kỳ giới hạn ở mức 4400 FH (bao gồm).
Dòng DA42: Bảo trì định kỳ giới hạn ở mức 6000 FH/12Y (bao gồm).
(Năng lực bảo trì định kỳ nêu trên bao gồm sửa chữa và sửa đổi có thể được thực hiện cùng với các dịch vụ này.)
- Đối với động cơ
Có sẵn dịch vụ sửa chữa cho các mẫu động cơ sau:
Động cơ dòng IO-360, LO-360, 0-360, IO-390C, IO-540, 0-540 và IO-720.
Động cơ HO-360-CIA, HIO-360-DIA, HIO-360-G1A và HIO-360-F1AD.
Động cơ CMI IO-360-ES.
- Đối với cánh quạt
Cánh quạt HC-B3TN-3AF, HC-B3TN-3B, HC-B3TN-3D, HC-B4TW-3, HC-B4MP-3C (đại tu).
Cánh quạt dòng HC-C2Y/-C3Y/-C4Y/-C5Y/-C6Y (đại tu).
Đại tu cánh quạt HC-E3YR-1RF, PHC-J3YF-1RF, HC-E4N-3(), và HC-D4N-3().
Đại tu cánh quạt MCCAULEY dòng cánh quạt cố định [1A(), 1B(), 1C(), 1D(), 1P()].
Đại tu cánh quạt 76EM8.
- Đối với bộ phận khác
| Chương ATA | Chương con ATA | Hạn chế bộ phận cụ thể |
| ATA-21 Hệ thống điều hòa không khí |
21-20 Hệ thống phân phối khí | Quạt |
| 21-40 Hệ thống sưởi | / | |
| 21-60 Hệ thống kiểm soát nhiệt độ cabin | / | |
| ATA-22 Tự động lái |
22-10 Hệ thống lái tự động | / |
| ATA-23 Truyền thông |
23-10 Hệ thống liên lạc tần số cao (HF) | / |
| 23-50 Hệ thống âm thanh tích hợp | / | |
| 23-70 Giám sát âm thanh/hình ảnh | / | |
| ATA-24 Nguồn điện |
24-20 Hệ thống phát điện AC | Máy phát điện |
| ATA-27 Điều khiển bay |
27-10 Hệ thống điều khiển cánh liệng | / |
| 27-20 Hệ thống điều khiển bánh lái | / | |
| 27-30 Hệ thống điều khiển cánh ổn định độ cao | / | |
| 27-50 Hệ thống điều khiển cánh tà đuôi | / | |
| ATA-28 Nhiên liệu |
28-10 Lưu trữ nhiên liệu | Nắp bình xăng, van thông hơi, chất trám |
| 28-20 Hệ thống phân phối nhiên liệu máy bay | / | |
| 28-40 Chỉ báo nhiên liệu máy bay | / | |
| ATA-29 Nguồn thủy lực |
29-10 Hệ thống thủy lực chính | Bơm thủy lực |
| ATA-31 Thiết bị đo đạc |
31-40 Máy tính trung tâm (Hệ thống cảnh báo phi hành đoàn và chỉ báo động cơ) | Các bộ phận động cơ/thân máy bay |
| 31-60 Màn hình trung tâm | / | |
| ATA-32 Càng đáp |
32-10 Càng đáp chính | / |
| 32-20 Càng đáp mũi/đuôi | / | |
| 32-30 Hệ thống thu/hồi càng đáp | / | |
| 32-40 Hệ thống phanh càng đáp | / | |
| ATA-33 Đèn |
33-40 Đèn ngoài | Hộp nguồn đèn chớp, hộp nguồn |
| ATA-34 Điều hướng |
34-10 Dữ liệu môi trường bay | / |
| 34-20 Hệ thống dữ liệu hướng và góc độ | / | |
| 34-30 Thiết bị hỗ trợ hạ cánh và lăn | / | |
| 34-40 Hệ thống đo vị trí độc lập | Cơ cấu con quay hồi chuyển | |
| 34-50 Hệ thống đo vị trí phụ thuộc | / | |
| 34-60 Hệ thống tính toán quản lý bay | / | |
| ATA-36 Cung cấp khí |
36-20 Hệ thống chỉ báo nguồn khí | Đồng hồ đo áp suất nạp |
| ATA-37 Chân không |
37-20 Hệ thống chỉ báo chân không | Đồng hồ đo chân không và ampe, đồng hồ đo chân không |
| ATA-55 Ổn định |
55-20 Cấu trúc cánh ổn định độ cao | / |
| 55-40 Cấu trúc bánh lái | / | |
| ATA-57 Cánh |
57-50 Cấu trúc bề mặt điều khiển cánh | / |
| ATA-61 Cánh quạt/Động cơ đẩy |
61-20 Hệ thống điều khiển cánh quạt | / |
| ATA-71 Động cơ |
71-20 Bộ phận lắp động cơ | / |
| ATA-73 Nhiên liệu & Điều khiển động cơ |
73-10 Phân phối nhiên liệu động cơ | Kim phun nhiên liệu |
| 73-20 Hệ thống điều khiển nhiên liệu | / | |
| ATA-74 Đánh lửa |
74-10 Nguồn điện đánh lửa | Nam châm, vỏ nam châm |
| 74-20 Dây đánh lửa (Phân phối) | Dây cao áp | |
| ATA-77 Chỉ báo động cơ |
77-10 Hệ thống chỉ báo công suất | / |
| ATA-80 Khởi động |
80-10 Chuyển động động cơ | / |
| ATA-85 Động cơ piston |
85-20 Bộ phận công suất động cơ piston | / |
| 85-40 Bộ phận đuôi động cơ piston | / |
- Khác
Thay thế động cơ: Dòng TB 20, dòng TB200, dòng DA42, Cessna 172 (Lycoming), Piper PA-44 (Lycoming), Robinson R44 (Lycoming).
Thay thế càng đáp: Dòng TB20, dòng TB200, dòng DA42, Cessna 172 (Lycoming), Piper PA-44 (Lycoming).
Kiểm tra không phá hủy: Kiểm tra bằng hạt từ, kiểm tra dòng điện xoáy, kiểm tra huỳnh quang, kiểm tra siêu âm.
Sơn toàn bộ.
Liên hệ với chúng tôi để biết thêm chi tiết.

