EIS Lycoming Hệ thống khử điện tử

Hệ thống khử điện tử động cơ máy bay

CácEIS (Electronic Ignition System)choĐộng cơ lycominglà một hệ thống thắp sáng tiên tiến được thiết kế để thay thế các hệ thống thắp sáng dựa trên nam châm truyền thống. Nó cung cấp hiệu suất, độ tin cậy và hiệu quả cải thiện cho động cơ máy bay Lycoming,như O-360 phổ biến, IO-360, và các mô hình khác.

Các đặc điểm chính của hệ thống đốt điện tử Lycoming EIS

1. Dual Electronic Ignition:

Thay thế các máy từ truyền thống bằng hệ thống đốt điện tử kép để tăng cường độ dư thừa và độ tin cậy.

Cung cấp thời gian phát tia chính xác để cải thiện hiệu suất động cơ.

2Tăng hiệu quả nhiên liệu:

Thời gian phát tia tối ưu hóa đảm bảo đốt cháy hoàn chỉnh hơn, dẫn đến hiệu quả nhiên liệu tốt hơn và chi phí hoạt động thấp hơn.

3.Cải thiện hiệu suất:

Cung cấp hoạt động động cơ mượt mà hơn, phản ứng throttle tốt hơn và tăng công suất.

Giảm rung động động cơ và hao mòn.

4.Altitude và Load Compensation:

Tự động điều chỉnh thời gian thắp sáng dựa trên độ cao, tải động cơ, và các yếu tố khác cho hiệu suất tối ưu.

5- Giảm bảo trì:

Loại bỏ nhu cầu bảo trì nam châm, chẳng hạn như điều chỉnh thời gian và kiểm tra nội bộ.

Ít bộ phận chuyển động so với magnet truyền thống, dẫn đến chi phí bảo trì lâu dài thấp hơn.

6- Khả năng tương thích:

Được thiết kế cho động cơ Lycoming, bao gồm O-360, IO-360, và các mô hình bốn và sáu xi-lanh khác.

Có thể được lắp đặt trên cả động cơ xăng và phun nhiên liệu.

Lợi ích của điện tử than trên nam châm truyền thống

1.Chính xác:

Hệ thống thắp sáng điện tử cung cấp thời gian phát tia chính xác, cải thiện hiệu quả đốt cháy và hiệu suất động cơ.

2.Sự tin cậy:

Hệ thống bật điện tử kép cung cấp sự dư thừa, giảm nguy cơ thất bại bật.

3.Dễ dàng khởi động:

Hiệu suất khởi động được cải thiện, đặc biệt là trong thời tiết lạnh hoặc ở độ cao cao.

4Giảm lượng khí thải:

Sự đốt cháy hoàn chỉnh hơn dẫn đến lượng khí thải thấp hơn và một động cơ hoạt động sạch hơn.

5. Tiết kiệm trọng lượng:

Các hệ thống thắp sáng điện tử thường nhẹ hơn so với nam châm truyền thống, góp phầngiảm trọng lượng tổng thể.

AỨng dụng

Máy bay chung: Thường được sử dụng trong máy bay chạy bằng Lycoming như Cessna 172, Piper PA-28 và các mô hình tương tự.

Máy bay thử nghiệm và tự chế tạo: phổ biến trong số các nhà xây dựng tìm kiếm hiệu suất và độ tin cậy cải thiện.

Các thiết bị nâng cấp: Có thể được cài đặt như một nâng cấp cho động cơ Lycoming hiện có.

Liên hệ với chúng tôi để biết giá.